Nosso freio de mão vertical competitivo hidráulico Racing Drift é um componente de alta-precisão fabricado com tecnologia avançada de controle numérico computadorizado (CNC). Ele foi projetado para instalação e operação horizontal, proporcionando controle de frenagem manual confiável e ergonômico. O processo de usinagem CNC garante precisão dimensional excepcional, acabamento superficial superior e desempenho consistente, tornando-o ideal para aplicações exigentes em máquinas automotivas, aeroespaciais e industriais.
Introdução do produto
O material pode ser 6061-T6 ou 7075-T6 ou liga de aço
Parâmetros Técnicos
Freio de mão – Vertical (HBV)
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Tamanho do perfil (mm) |
248 x 777 x 437 (VHB) |
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Estrutura da caixa de pedais |
Palete de base de tarugo de alumínio e anodização em cores diferentes. |
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Cilindro mestre |
Tamanho 0,625", 0,7", 0,75, 0,875",0,938", 1,000", CNC usinado em tarugo de alumínio |
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Reservatório |
Integrado com cilindro mestre ou separado e montado por mangueira no cilindro mestre |
Perguntas frequentes
P: Para que serve um freio de mão vertical?
R: É usado principalmente em carros de drift ou rally para fornecer controle de freio traseiro forte e instantâneo.
P: É ajustável para diferentes preferências do driver?
R: Sim, o comprimento e o ângulo da alça podem ser ajustados para maior conforto e alavancagem.
P: De que material é feito o freio de mão?
R: Liga de alumínio-usinada em CNC para proporcionar leveza, resistência e precisão.
P: Pode ser usado com sistemas hidráulicos padrão?
R: Sim, ele se conecta diretamente à maioria dos sistemas de freio hidráulico ou configurações de desvio.
P: Vem com cilindro mestre?
R: Pode ser adquirido com ou sem cilindro mestre dependendo da sua configuração.
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